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世纪中远新能源汽车改造项目稳步推进
2017-08-21 11:09:45 来源: 作者: 阅读:258 评论:0
8月15日,记者在湖北世纪中远车辆有限公司看到的正是一片火热的生产场景。“另辟蹊径、与众不同、精确定位,用实力拼搏市场;克难奋进,开拓新能源新天地。”车间上空悬挂的大幅标语正是他们紧张工作的真实写照。在纯电动城市物流车生产线,60多名工人正对首批投放车..

8月15日,记者在湖北世纪中远车辆有限公司看到的正是一片火热的生产场景。

“另辟蹊径、与众不同、精确定位,用实力拼搏市场;克难奋进,开拓新能源新天地。”车间上空悬挂的大幅标语正是他们紧张工作的真实写照。

在纯电动城市物流车生产线,60多名工人正对首批投放车辆发现的问题进行整改;在纯电动环卫车生产线,工人们在对运行过程中发现的问题进行完善;在纯电动厢式运输车生产线上,工人们正在紧张安装水电气……

该公司新能源汽车研发试验中心主体结构已基本完工,预计8月底投入使用。

在厂区大门口,满载纯电动环卫车的5辆大货车一字排开,整装待发,他们将奔赴内蒙古、安徽、山西等全国9个地区进行产品试投放。

据了解,截至目前,该公司已投资5000余万元,改造完成新能源纯电动环卫车生产线、新能源纯电动城市物流车生产线以及新能源纯电动轻、中、重型运输车生产线,已初步形成年产4—5万辆新能源纯电动整车生产能力。


纯电动轻卡物流车整装待发。


纯电动环卫车生产车间。


一片火热的生产场景。


纯电动城市物流车车身装配线。


纯电动环卫车底盘装配线。


E系列纯电动城市物流车。

秦楚网讯(十堰晚报)文、图/记者 吴忠斌 何骏 通讯员 常宏 雷宇辉 吴胜标

紧盯国家产业政策

向新能源汽车转型升级

十堰因车而建、因车而兴。上世纪60年代,国家在十堰建设中国第二汽车制造厂。自此,一个世界级汽车生产基地在鄂西北崛起,一个不足百户人家的小镇变身为全国闻名的现代汽车城。

历史选择了十堰,十堰迎来了第一次跨越式发展,迅速成长为全国汽车产业化程度最高、产业集群优势最明显的地区之一。十堰因汽车文化底蕴深厚,成功塑造了独特的车城形象和城市品牌。2003年9月,东风汽车公司总部迁往武汉;2006年6月,东风汽车有限公司总部也迁至武汉,一批配套企业相继搬离十堰。

湖北世纪中远车辆有限公司作为我市重点整车制造企业之一,也是我市汽车产业发展中的一份子,生产经营不可避免地受到冲击和影响。

湖北世纪中远车辆有限公司董事长王涛告诉记者,2015年以前,公司主要以生产制造燃油类微型商用车为主。由于微型商用车整车利润极低,同时,又遇金融行业持续实施信贷紧缩政策,企业的资金周转出现困难,规模化效应难以显现,面临亏损的局面。

如何破解困局?其实,王涛早就有了自己的想法。他的目光被一个新兴产业所吸引。

“新能源汽车产业是我国七大新兴战略产业之一。发展新能源汽车产业既能缓解能源紧张的局面,又能有效改善环境空气质量,符合我国国情和市场需求,也是扎实推进供给侧结构性改革的重要举措。”王涛说,他决定充分利用国家发展新能源汽车的各项利好政策和多年来积累的整车研发、制造优势,向新能源汽车转型升级。

通过努力,2016年底,该公司成功取得国家工信部颁发的新能源汽车整车生产资质。王涛意气风发,公司发展的宏伟蓝图已在他的心中绘就。

充分发挥自身优势

成功开发3个系列12种新能源汽车车型

世纪中远常务副总经理金明告诉记者,公司的转型升级工作主要围绕技术改造升级和新能源纯电动整车产品研发两条主线同时展开。

金明说,公司充分发挥前期与东风股份合作生产整车期间积累的人才、技术等多种优势,紧盯产业政策,加速新能源汽车发展布局。截至目前,该公司已自主开发出3大系列12种新能源汽车车型,并已进入批量生产阶段。

据了解,世纪中远生产的纯电动环卫车系列主要目标市场是广大农村地区。金明介绍,按照国家“十三五”农村环境综合整治规划,在“十三五”期间,我国将完成13万个建制村的农村环境综合整治,实现垃圾不落地。按每村一辆环卫车的标准配备,纯电动环卫车的市场需求将超过10万辆。近几年,该公司积极参与了湖北、陕西、河南、山西等多个省市“农村环境综合整治”,积累了丰富的经验和良好的产品信誉,为新能源纯电动环卫车在广大农村地区的推广普及奠定了坚实的基础。

金明说,世纪中远生产的纯电动城市物流车系列主要目标市场是大型物流配送公司、营运公司和共享单车市场。该车型是在深入调查了解我国目前城市物流配送对车辆的需求特征的基础上,由该公司自主研发,专为城市物流配送和开发共享单车市场量身打造的。整车采用面包车流线型造型,轻卡底盘设计,有效地增强了承载能力;能在城市各种巷道穿行,实现零距离送达;同时,货厢左右两侧和后侧均可开启,极大地方便了货物装卸;该车型同时还具有远程开锁、远程监控、随车充电等功能,拥有多项自主知识产权,市场前景十分广阔。

合力突破发展瓶颈

力争“十三五”末期累计实现产销10万辆

作为传统车企,世纪中远在转型升级过程中也遇到了资金、技改和新产品研发等整车企业普遍遇到的难题。世纪中远在充分挖掘自身潜能,突破发展瓶颈的同时,也得到了十堰市委、市政府的高度重视和大力支持。

市委、市政府主要领导多次到世纪中远视察指导转型升级工作,详细了解新能源汽车项目推进情况,及时帮助企业协调解决转型升级过程中遇到的各种困难。

除了在政策上给予世纪中远重点倾斜之外,我市充分发挥区位优势、资源优势、产业集群优势,在市领导力促下,世纪中远与中国沃特玛新能源汽车产业创新联盟建立了优势互补、资源共享、互惠共赢的合作关系,世纪中远成为创新联盟的整车制造主要合作伙伴之一。这不仅让世纪中远公司找到了新的合作伙伴,也依托创新联盟的企业集群优势和协同发展战略,为该公司的长远发展注入了新动力。

世纪中远常务副总经理金明介绍,通过与创新联盟的技术合作,尤其是创新联盟提供的整套新能源汽车动力总成技术,使世纪中远不仅补齐了发展新能源汽车的技术短板,也充分发挥了自身在专用车细分领域的优势,在最短的时间里便完成了新能源纯电动汽车的各项量产准备工作。

“今年计划实现产销2万辆。其中,纯电动环卫车5000辆、纯电动城市物流车1.2万辆、纯电动轻卡物流车3000辆。”谈起世纪中远的未来发展,掌门人王涛信心十足地说,预计到“十三五”末期,公司累计实现产销10万辆,累计实现销售收入超200亿元,实现利税6亿元,纯电动环卫车、物流车实现微、轻、中、重全覆盖、系列化。

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