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纯电动汽车,现在究竟能不能买?老司机给你答案
2018-07-31 10:00:57 来源: 作者: 阅读:158 评论:0
哈喽各位道友们,又到了周末时光~ 鉴于现在大街小巷的新能源汽车越来越多,本期道哥就来和大家聊聊,电动车,究竟“熟不熟”? 只要留心观察的道友都会发现,现在的街上,尤其是一线城市为首,绿色牌照的车逐渐多了起来。 除此外,各大小车展上,也都可以看到众..
哈喽各位道友们,又到了周末时光~ 鉴于现在大街小巷的新能源汽车越来越多,本期道哥就来和大家聊聊,电动车,究竟“熟不熟”? 只要留心观察的道友都会发现,现在的街上,尤其是一线城市为首,绿色牌照的车逐渐多了起来。 除此外,各大小车展上,也都可以看到众厂家们的展台上,多出了很多新能源车,有电动,也有混动。 今天要聊的是,新能源中的细分领域——电动汽车。也是国家的政策要求,更是环境的使然。现在很多厂商都在做电动车,一是为了新能源积分,二也是迎合市场发展的趋势。 首先是一线城市的牌照政策问题,购置一辆电动车作为市区代步,可以获得一个牌照指标,不限行。 其次,对于日益拥堵的市区而言,燃油车的油耗必定居高不下。此时,纯电动车的优势就出来了,不烧油,电价也便宜,市区代步成本也就更低了。 然而,目前的电动车,真的适合买吗? 答案并不是一概而论。由于电动车的续航能力有限,目前大多数也只有3、4百公里(实际还不到),只适合市区或者短途的代步。所以,既要市区代步,又有出远门的需求,那纯电车型就不适合。 而如果是第二辆车,只单纯作短途代步,刚好又有充电条件,同时也有了一辆长途出行的车。那么此时,入手一辆电动汽车则是个不错的选择。 虽然现在电动车型越来越多,每个品牌都有好几款,竞争越来越大,续航也逐渐上来了。但真正对于使用而言,还不是十分方便,至少在于充电和续航方面,没有完全达标。道哥觉得,目前比较适合的解决方案,就是插电式混合动力车型了,短途纯电代步,长途烧油。而这些车型也存在着两边够不着的尴尬,纯电续航比不上电动车,燃油驾驶品质也比不上纯燃油车。 新能源发展得很快,但还没完全成熟,燃油车还是目前比较可靠的出行解决方案。
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