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朗动深陷泥潭 北京现代转向系统故障成通病
2018-01-20 15:52:44 来源: 作者: 阅读:1690 评论:1
据国内领先的缺陷汽车产品信息收集平台车质网数据统计,近年来北京现代朗动转向系统投诉呈逐年增长趋势。实际上,相关投诉案例最早出现于2014年,来自四川的一位车主购车后率先发现,如果车辆保持直线行驶一段时间,转动方向盘便会出现卡滞现象。具体表现为:左右转..

据国内领先的缺陷汽车产品信息收集平台车质网数据统计,近年来北京现代朗动转向系统投诉呈逐年增长趋势。实际上,相关投诉案例最早出现于2014年,来自四川的一位车主购车后率先发现,如果车辆保持直线行驶一段时间,转动方向盘便会出现卡滞现象。具体表现为:左右转动方向盘时会有明显卡顿感,且同时伴有异响。时至今日,车质网已累计接到朗动转向系统相关投诉50余宗,其中仅转向卡滞问题投诉就达23宗,占到相关投诉量的40%,这不禁令人质疑朗动的转向系统或存缺陷。

   厂家无作为 朗动转向卡滞历经多年未解

   从目前的数据来看,北京现代朗动转向卡滞问题投诉并非主要集中于某一年款车型,自朗动上市以来(最早为2012款),转向卡滞问题便一直伴生于各个年款中,除2012款车型外2015款问题同样比较集中,且目前在售的2016款车型中也已出现。历经多年问题如故,可见北京现代厂家在解决转向卡滞问题上并未表现出足够的“诚意”。而由于厂家的无作为,致使各地4S店给出的解决方案也不尽相同,造成部分车主在4S店的“误导”下,被动更换转向节、做四轮定位等处理,而实践证明,这些维修方案对解决转向卡滞问题,起不到任何作用。

   转向卡滞问题或需更换MDPS转向柱总成

   据悉,目前北京现代车型大多采用电机驱动助力转向系统(以下简称MDPS),就是在机械转向系统的基础上,利用电机驱动力帮助车主完成转向操作。从原理来看,一般情况下高速时方向盘转向变沉属正常情况,且在转动方向盘后,控制器会根据转动角度来控制回正力度,为的是提高车辆稳定性。但如果出现上文中的卡滞现象,则意味着转向系统或存在故障,而并非像某些4S店工作人员所说的“正常现象”。

   有车主向车质网反馈,据知晓“实情”的4S店工作人员透露,朗动之所以会出现转向卡滞并伴有异响声,故障可能出自电子助力转向柱总成中的联轴器。由于其内部是由多个机械齿轮、齿套组成,主要靠齿牙的咬合来实现方向盘与车轮之间力矩的传递,如果在转动方向盘时出现卡滞或者卡顿,很有可能是因联轴器内部齿轮受损所致,情况严重者有可能会出现转向失灵,成为潜在的安全隐患。

   除此之外,据有多年维修经验的技师介绍,如果转向力变沉或转向不平顺,也有可能是MDPS系统转向角度及扭矩传感器出现故障,但这一情况多伴有EPS故障灯报警。一旦4S店在做电脑检测时读取到C1290故障码,那就基本可以确定为传感器故障了。但需要特别说明的是,北京现代厂家并不提供维修转向柱总成的单独配件,且由于传感器与转向柱集成在一起,在维修时只能更换MDPS转向柱总成,而车主也将为此付出近万元的维修费用。

   因转向故障酿车祸 厂家不能再漠视

   在投诉中我们发现,目前车质网已接到8宗有关朗动转向失灵的投诉案例,虽然难以证实与转向卡滞问题间的关联性及必然性,但严重程度足以引起有关部门的高度重视。如上图所示,一位来自四川的朱先生因朗动转向失灵问题酿成惨剧。2015年10月9号晚,朱先生行驶至京昆高速时,车辆突然失控与高速隔离带连续撞击多次后停下,在此次事故中,主副驾乘员均造成头部轻微脑震荡,且副驾驶乘员鼻梁骨折。无独有偶,在反映朗动出现转向卡滞问题投诉中,也有多位车主表示险些因此造成交通事故,事后多心有余悸。

   而在某汽车网站的朗动论坛内,有关转向系统故障的帖子也比比皆是,且不少网友在回帖中纷纷对北京现代的产品质量产生质疑,并表示在用车过程中也曾遇到过转向异响、转向沉重、转向卡滞甚至是转向失效等故障问题。

   车质网采访了成都市龙泉驿驿都机动车检测有限公司陈智明工程师,以陈工多年维修经验来看,北京现代每百辆中会有1-2辆存在转向系统故障,可见该故障率相当高。且这一问题直接影响到行车安全,陈工认为应引起广大车主的重视,一旦出现转向卡顿、卡滞现象,需立刻到4S店进行检修。

   转向故障成北京现代“通病” 召回为最佳解决方式

   众所周知,转向系统是唯一能让驾驶者对车辆行进方向进行有效控制的机构,如果系统存在质量缺陷将会被视为较严重安全隐患。在《缺陷汽车产品召回管理条例》中明确定义: 为规范缺陷汽车产品召回,加强监督管理,保障人身、财产安全,因设计、制造、标识等原因导致的在同一批次、型号或者类别的汽车产品中,普遍存在的不符合保障人身、财产安全的国家标准、行业标准的情形或者其他危及人身、财产安全的不合理的危险,汽车产品生产者应当立即停止生产、销售、进口缺陷汽车产品,并应对其已售出的汽车产品实施召回。而北京现代厂家目前对转向系统故障“熟视无睹”的做法,显然违背了召回的宗旨。

   实际上,朗动并非是北京现代第一个暴露出转向系统缺陷的车型,早在2014年9月车质网在《北京现代名图电动助力转向存在安全隐患》相关报道中,就曾通过9宗转向失灵、方向机断裂问题投诉,揭示了北京现代名图转向系统存在安全隐患。时至今日,除名图、朗动车型外,还有北京现代瑞纳、现代ix35、索纳塔八、途胜、全新胜达、索纳塔九等多款车型,存在转向系统相关投诉。尽管目前投诉量并不多,但通过以上报道不难看出,北京现代车型转向系统可能存在一定缺陷,或者至少说明其配件可靠性存在一定问题。

   那么,一旦证实北京现代厂家存在隐瞒缺陷的情况,依照《缺陷汽车产品召回管理条例》规定,厂家将面临处以缺陷汽车产品货值金额1%以上10%以下的罚款,如情节严重者将由许可机关吊销有关许可。至于北京现代是否存在隐瞒转向系统缺陷,且能否达到国家相关处罚标准,还需有关部门对其作进一步调查,车质网也将持续关注此事件进展。


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